Por La disidente. Holguín es una ciudad capital, con cerca de un millón de habitantes. Fue y es un sitio de mucha actividad, de un incesante ir y venir de transeúntes. Un lugar cuya arquitectura es la admiración de su gente y del visitante. Pero ¿Cuál es la realidad  hoy en este espacio que sus habitantes aman tanto? ¿Está recayendo una imagen, que pone en evidencia un poco de descuido?

Podrán tener los gobernantes  las razones y argumentos, que quieran, pero lo que no debe suceder es que pase un año y otro más, y que la ciudad capital continúe desmejorándose con el paso del tiempo. Muchos, por qué inquietan a los holguineros. Y lo peor, los responsables parecen no mirar en los alrededores o tocar con las manos todo aquello que va contra el orden interno y la imagen pública.

Y todos a la espera, de que “mañana será mejor; mañana las cosas cambiarán”. Y resulta que no es así. Empezamos a darnos cuentas de que algo está sucediendo, que raya la indiferencia, la apatía o la tolerancia. Comenzamos a pensar que no todo está bien y que tal parece que poco importa a algunos, si una columna se cae o una pared se despinta.

Y dirán que no. Podrán decir que “las dificultades económicas…”, que fueron “muchos años de período especial intenso”, podrán buscarse miles de argumentos, explicaciones, que ya nadie se cree, porque vemos cómo capitales de vecinas provincias, y otras más lejanas, se sacuden el polvo de las “desgracias” y marchan, y se organizan internamente.

¿O es que acaso el orden vial, por solo decir un ejemplo, necesita de cemento y arena, y de pintura? El cuento para otro. La ciudad de Holguín, últimamente, si no es de las peores, anda en ese rango. Vehículos por aquí, bici-taxis por allá, coches de caballos enredados entre el tránsito de calles principales, camiones, rastras y ómnibus de pesos extremos transitan por donde les da la gana y nadie ve nada. Ni nadie exige por eso a las autoridades del tránsito. Porque, bueno, si se requiriera, pensamos que las cosas no andarían tan mal en la vía pública.

Hay cientos de ejemplos que podemos citar. Y allá vamos. El parqueo del parque central Calixto García, ya ni remotamente es un estacionamiento de un sitio comercial. Llamémosle con el nombre propio “Piquera particular”, en eso es lo que se ha convertido. Un parqueo que costó en otra etapa, reuniones y más reuniones, análisis y más análisis, sin contar los espacios en la prensa local y el talento de periodistas y fotógrafos.

Digamos más ¿En qué cosa se ha convertido el tan afamado Bulevar? Allí hay de todo. Desde los que venden “por cuenta propia”, hasta cerrado en cada esquina por vendedores y Bici-taxis. Ya ni lugar de recreación y sendero de caminantes es ¿Se le fue de la mano a alguien? Pensamos que no. Interpretamos, que el control y seguimiento del orden está guardado en una gaveta de una oficina cualquiera.

Sentimos una pena tremenda cuando escuchamos la noticia, de que la ciudad de Camaguey, se agenció el primer puesto en “Ciudad más limpia de Cuba”.  ¿Por qué, si la ciudad de Holguín, tenía el primer sitio en el país? Solo basta un recorrido para ver la basura, el churre en las calles y aceras. Del frente de los establecimientos de servicios nadie se ocupa. Ni los de adentro miran hacia fuera, ni los de afuera se percatan, que el churre ahorita nos llega al techo. El excremento de los caballos está regado por las calles principales, aún cuando los cocheros saben que deben resguardar la parte trasera de sus animales. Para eso se les vende material.

Muchos se preguntan ¿Las leyes y Disposiciones para qué se hicieron, o es que en Holguín, no surten efecto? Eso sin contar que es bueno ahorrar electricidad, pero no perjudicando los servicios a la población, y ya hay quejas muy serias de que cierran locales en Moneda Nacional en horarios de más demanda, porque “la Empresa tiene que ahorrar energía…” Pues bueno, las oficinas deberían de cerrar a esas horas, porque la solución no es afectar a “liborio”.

Similar pasa, con los parques de la ciudad. Solo el “Calixto García” se alumbra de noche y el resto queda en total oscuridad, mientras por el día los organismos encargados, se iluminan y no apagan la luz. El ahorro es vital, pero no a costa de limitar a un amplio público que exige por su distracción y disfrute de los espacios concebidos para que lo haga.

Y ojo, además de la gran cantidad de calles rotas, en el mismo centro de la ciudad de Holguín, que llevan años esperando porque les recompongan las fisuras, ahora también Recursos Hidráulicos, está abriendo más huecos. Indispensables, lo sabemos, porque se trata de la reparación de las válvulas de agua, pero ¿Por qué se queda el hueco ahí, sin remendar? ¿No hay materiales? ¿Por qué no vienen detrás los equipos y sellan ese desastre? ¿No era mejor esperar a tener todos los recursos, y luego resolver los problemas de conectividad del agua?

Dicho así, parecerá una descripción de locos. Pero de locos nada. Solo basta observar y mirar con detenimiento, y con ojo crítico, además, para darnos cuenta, que si no halamos la soga del orden, y bien fuerte, se nos va al cesto de la basura la imagen de una ciudad, que en otra época era orgullo de su gente y una gran atracción para el visitante. Porque Holguín es linda, su arquitectura envidiable y su gente increíble. No está todo dicho. Solo una parte. Pero lo expuesto aquí no hay que ir a comprobarlo a la China. Está ante los ojos de todos.